Takayama Transmission CVTF Multi

Описание

О продукте

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного) механизма. Имеет высокую устойчивость к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур на протяжении регламентного интервала замены. Соответствие требованиям: BMW: 83 22 0 136 376; 83 22 0 429 154; Mini Cooper: EZL 799 Daihatsu: AMMIX CVTF DFE; CVTF DC; CVTF DFC; GM/Saturn: DEX-CVT; Dodge/Chrysler/Jeep: Mopar CVTF+4; NS-2; Honda: HMMF (without starting clutch); HCF-2; Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz); Hyundai/Kia: CVT-J1; SP-III (CVT model); Idemitsu: CVTS-EX1; Mazda: JWS 3320; Mitsubishi: CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1); CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+); Diaqueen SP-III (CVT model only); Nissan: NS-1, -2, -3; Punch: CVT; Shell: Green 1V; Subaru: iCVT; iCVT FG; ECVT; Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid; Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid; Suzuki: CVTF TC; CVTF 3320; NS-2; CVT Green 1 & 2; Toyota: CVTF TC; CVTF FE; VW/Audi: G 052 516; G 052 180 (Audi Multitronic;)

Применение

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного) механизма. Имеет высокую устойчивость к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур на протяжении регламентного интервала замены.

Ключевые свойства

• Honda ATF Z-1
• Hyundai/KIA ATF SP-III
• 3 варианта фасовки